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預應力千斤頂標定規范

來源:本站 / 發布日期: 2019-11-29 09:03:47 / 閱讀:1271

  預應力千斤頂在使用過程中應注意千斤頂的標定,而且在使用的過程發現誤差問題應及時進行標定,也應該定期進行標定減少因千斤頂誤差帶來的不必須的麻煩。下面小編詳細介紹預應力千斤頂標定規范:

  為什么要標定:用千斤頂張拉預應力筋時,預應力的張拉力是通過油泵上的油壓表的讀數來控制的,壓力表的讀數表示千斤頂張拉油缸活塞單位面積的油壓力。理論上如已知張拉力Ⅳ、活塞面積A,則可求出張拉時油表的相應讀數P。

  但是由于活塞與油缸間存在摩擦力。因此,實際張拉力往往比理論計算值小(壓力表上讀數為張拉力除以活塞面積)。為保證預應力筋張拉應力的準確性,必須采用標定方法直接測定千斤頂的實際張拉力與壓力表讀數之間的關系,繪制N-P關系曲線,供施工時使用。

  預應力筋張拉機具設備及儀表應定期維護和校驗,張拉設備應配套標定,并配套使用。標定張拉設備用的試驗機或測力計精度,不得低于±2%,壓力表的精度不宜低于1.5級,最大量程不宜小于設備額定張拉力的1.3倍。標定時,千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態一致。張拉設備的標定期限,不應超過半年。

預應力千斤頂

  其他相關資料:

  在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線,施加預拉應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對于機械結構來看,其含義為預先使其產生應力,其好處是可以提高構造本身剛性,減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度,使原本的抗性更強。

  當張拉長束因千斤頂張拉活塞行程不足需多次張拉時,應分級張拉,中間各級臨時錨固后,重新安裝千斤頂,并重新讀表和量測伸長值后再繼續張拉,避免伸長值量測累積誤差。

  預應力張拉時應均勻緩慢升高油壓,逐步張拉至控制應力。預應力張拉程序為:

  0→20%σcon(讀伸長值L2并作記錄)→σcon(量測伸長值L3并作記錄)→卸荷至零。

  預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。

  千斤頂就位后,先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓預應力鋼絞線繃直,在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時,停機量測原始空隙并畫線作標記。

  預應力鋼絞線張拉施力程序:0→初應力σ0→控制應力σk(持荷2分鐘錨固)。σk為張拉時的控制應力(包括預應力損失在內)。

  張拉施工的工作順序:穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。


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